Mercedes-Benz 500 K Kompressor Cabriolet A W29

Beschreibung

Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A (W29) – Baujahr 1935 Ex Loh Collection Oldtimer mit H-Abnahme Deutsche Fahrzeugpapiere und historische Dokumentation sowie Mercedes-Benz Classic Hersteller-Expertise Kopie vorhanden Der Mercedes-Benz 500 K zählt zu den begehrtesten und exklusivsten Automobilen der Vorkriegszeit. Mit seinem 5,0-Liter-Kompressor-Reihenachtzylinder, der eleganten Sindelfinger Karosserie und seiner außergewöhnlichen Fahrleistung verkörpert er bis heute den Höhepunkt deutscher Ingenieurskunst der 1930er Jahre. Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A, das sich über viele Jahre in der renommierten Loh Collection befand. Das Fahrzeug wurde erstmals am 11.06.1935 zugelassen und verfügt über den 4.982 cm³ großen Reihenachtzylinder mit Kompressor und einer Leistung von 118 kW (160 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe von ZF. Zu den charakteristischen Merkmalen dieses Modells zählen der zurückgesetzte Kühler, das mit dem legendären Mercedes-Benz 540 K Special Roadster verwandte Fahrwerk sowie die markanten zwei am Heck montierten Reserveräder, die dem Fahrzeug seine unverwechselbare Silhouette verleihen. Eine besondere Besonderheit dieses Fahrzeugs ist die umfangreiche Hersteller-Expertise von Mercedes-Benz Classic, in der Identität, Historie und technische Merkmale detailliert dokumentiert wurden. Laut den Archivunterlagen wurde das Fahrgestell 105385 bereits im Juli 1934 für die berühmte „2000-km-Fahrt“ fertiggestellt und später als 500 K Cabriolet A über die Mercedes-Benz Verkaufsstelle Düsseldorf an den Erstbesitzer ausgeliefert. Fahrzeugdaten Erstzulassung: 11.06.1935 Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor mit Kompressor Hubraum: 4.982 cm³ Leistung: 118 kW (160 PS) Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe (ZF) Karosserie: Cabriolet A (Sindelfingen) Besonderheiten: Ehemals Bestandteil der Loh Collection Zurückgesetzter Kühler Fahrwerk verwandt mit dem Mercedes-Benz Special Roadster Zwei außenliegende Reserveräder am Heck